始于商業(yè)，中心，建設(shè)，立體，停車場，靠汽車起家。隨著汽車，數(shù)量的迅速增加，立體停車對(duì)商業(yè)的影響變得越來越重要。商業(yè)，的中心等級(jí)越大越高，立體對(duì)車庫的需求就越迫切。
中國人口眾多，其人均資源位于下游。以車庫，立體的行業(yè)為例：汽車的數(shù)量大幅增加，但停車位沒有顯著增加。更有甚者，在規(guī)劃新樓盤和建設(shè)，的過程中，一些地方并沒有彌補(bǔ)歷史規(guī)劃帶來的停車位“債務(wù)”，使得立體車庫的增長落后于汽車，的增長，導(dǎo)致停車位的緊張局勢(shì)加劇，只有建設(shè)，高密度的停車、全自動(dòng)、機(jī)器人、立體、車庫才能解決中的“債務(wù)”問題在繁華的城市，為了增加商業(yè)，人的活力，不得不達(dá)到建設(shè)，全自動(dòng)，機(jī)器人，立體車庫立體停車的需求目前，中國的一些地方污染嚴(yán)重，而帶有尾氣的治理尤為迫切。因?yàn)槿詣?dòng)，機(jī)器人，立體車庫只需要用戶把車停在出入口的站臺(tái)上，關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)入庫，節(jié)省了汽油消耗，減少了污染排放。這是保護(hù)環(huán)境的較好方法
全自動(dòng)，機(jī)器人，立體車庫從20世紀(jì)中期開始席卷整個(gè)歐洲，汽車交換技術(shù)的發(fā)展給立體車庫帶來了革命性的進(jìn)步機(jī)器人，新一代停車，系統(tǒng)，布置靈活。它可以以停車鐵塔或立體的單戶倉儲(chǔ)-style車庫的形式建造。它不僅可以建在建筑，的樓頂，也可以建在商業(yè)街下。它可以與建筑融合，停在建筑的中間層，無論你想到哪里，全自動(dòng)，機(jī)器人，立體和車庫都能達(dá)到你的需求。如果你想在小而不規(guī)則的土地上，高密度、高訪問效率、好用戶體驗(yàn)的建設(shè)，停車，立體車庫，全自動(dòng)，機(jī)器人，立體，車庫可以釋放你的停車壓力。我們城市有很多這樣的地塊。如果我們能較好利用這些場地，它不僅將增加商業(yè)，的機(jī)會(huì)，而且還將解決當(dāng)?shù)氐耐＼噯栴}。這種已經(jīng)在國內(nèi)安裝運(yùn)營的全自動(dòng)，機(jī)器人，立體車庫，停車位數(shù)十萬以上，具有便捷、穩(wěn)定的特點(diǎn)，還有節(jié)能，環(huán)保雖然其初期建設(shè)成本高于其他類型的立體、車庫、產(chǎn)品，但其商業(yè)價(jià)值已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了自身價(jià)值。另一方面，全自動(dòng)，機(jī)器人，立體，車庫和自動(dòng)化水平較高，室內(nèi)不需要照明。在操作過程中，實(shí)現(xiàn)了無人值守的管理，降低了人工成本。
眾所周知，許多媒體將立體和車庫的保障推到了輿論的前沿。在我們的鄰國日本，立體和車庫的保障問題不斷出現(xiàn)。經(jīng)發(fā)現(xiàn)，大部分保障問題發(fā)生在車庫，立體，橫移式，升降，而發(fā)生在全自動(dòng)，機(jī)器人，立體車庫的事故很少，一方面，它擁有豐富多樣的檢測(cè)設(shè)備，另一方面，它實(shí)現(xiàn)了人流和車流的分離，保障了用戶。綜上所述，停車，繁忙的商業(yè)，中心和擁擠的醫(yī)院，交通等問題不容忽視，需要廣大社會(huì)力量來解決。全自動(dòng)，機(jī)器人，立體和車庫有著其他立體，車庫和產(chǎn)品無法替代的技術(shù)特征，這必將成為我們解決停車難題的較佳方案
近年來，隨著移動(dòng)車輛，的快速增長，福州的交通問題日益突出，停車的城市問題更加棘手：路邊、后街小巷、小區(qū)住宅都變成了停車場針對(duì)這一現(xiàn)象，建議在城市地區(qū)加強(qiáng)停車場，的建設(shè)，將有限中的土地開發(fā)成空間，這樣不僅可以讓車主在停車中安心。
福州地理位置特色。在城市空間中被稱為“節(jié)能”的有限，車庫，立體，的土地上建造更多的停車位成為主選。針對(duì)這種情況，公眾建議加大建設(shè)，立體和停車場，的力度，采取多種措施解決停車問題
1.加強(qiáng)停車場，立體，的建設(shè)，在有限土地上開發(fā)太空
2.加大投入，在停車特別緊張的地段優(yōu)先建設(shè)立體停車場。
3.引入停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，使車位管理動(dòng)態(tài)化、信息化。
4.較好利用現(xiàn)有的道路資源，科學(xué)合理地規(guī)劃路邊泊車。
5.臨街單位開放停車場。鼓勵(lì)臨街單位白天停單位的車，晚上向社會(huì)車輛開放，允許收取費(fèi)用（尤其是城關(guān)區(qū)）。
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